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Mitsubishi Eclipse Cross 2023 VS le Nissan Rogue 2023

Le Mitsubishi Eclipse Cross 2023 est un petit utilitaire qui possède une excellente garantie. Croisement entre berline et VUS, ce sous-compact offre un volume cargo allant de 663 à 1419 litres. Grâce au rouage intégral de série, il permet à une petite famille d’affronter toutes les conditions de route.

Le Nissan Rogue 2023 est un VUS compact, donc un peu plus gros (4 648 mm de longueur vs 4 547 mm) et plus lourd (jusqu’à 1 687 kg vs 1 590 kg pour l’Eclipse Cross). Il est aussi plus spacieux tout en étant confortable et rassurant en conduite.

Les deux véhicules sont très sécuritaires et ont une allure moderne. Les versions plus luxueuses du Rogue sont toutefois nettement plus chères, alors que le niveau sonore à haut régime est plus élevé dans l’Eclipse Cross.

Eclipse Cross et Rogue 2023 : des orientations différentes

Du côté du Mitsubishi Eclipse Cross 2023, on a opté pour une fiabilité à toute épreuve sous le capot. Une seule motorisation est offerte : un 4L turbo de 1,5 litre développant 152 chevaux et 184 lb-pi de couple. On n’a pas voulu faire de l’Eclipse Cross un bolide ni un champion de frugalité — la consommation reste néanmoins sous les 9,5 L/100 km en conduite normale. Simplement un véhicule fiable à la mécanique éprouvée. Doté du S-AWC, excellent en mode Neige notamment, et d’une bonne transmission CVT de série, ce multisegment demeure facile à conduire.

Pour le Rogue 2023, Nissan a plutôt tenté de jouer la carte de la performance efficace. Notamment avec une motorisation inhabituelle sur les versions SV, SL et Platine : un 3L turbo de 1,5 litre de 201 ch (225 lb-pi). Or, ce tricylindre issu d’une technologie de compression variable ne fait pas de miracles. Sa consommation combinée, quoiqu’intéressante, n’est pas beaucoup moindre que celle de l’autre motorisation offerte (un 4L de 2,5 / 181 ch). Et les accélérations produites (souffrant d’un turbo lag marqué) ne sont pas significativement supérieures.

De surcroît, la capacité maximale de remorquage du Rogue est plus faible (1 350 lb) que celle de l’Eclipse Cross (2 000 lb avec deux occupants). Le rouage intégral y est en outre optionnel.

Un bon choix : revenir à base

Tant chez Nissan que chez Mitsubishi les versions supérieures incluent les équipements de luxe les plus distinctifs. Notamment le toit panoramique, l’affichage tête haute et la sellerie en cuir. L’Eclipse Cross et le Rogue offrent un meilleur rapport qualité/prix en version de base.

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Le programme de fidélité ne peut pas être combiné avec le rabais pour premiers acheteurs de Mitsubishi Motors. Pour être admissible au rabais de fidélité ou à la réduction de taux de fidélité, vous devez avoir déjà acheté un véhicule Mitsubishi par le passé. De plus, votre partenaire domestique ou le membre de votre famille immédiate (mère, père, sœur, frère, mari, femme, fils ou fille) doit résider à la même adresse que le propriétaire/locataire actuel d’un véhicule Mitsubishi. Des documents justificatifs seront demandés. ² Le rabais est offert à l’achat ou à la location d’un Mitsubishi RVR 2026 neuf. Tous les autres modèles sont exclus. Tous les rabais seront déduits du prix final négocié après les taxes pour les achats au comptant et financés et avant les taxes pour les locations. Le rabais pour premiers acheteurs ne peut pas être combiné avec les programmes pour militaires, Avantages Études, de mobilité, des premiers répondants, de fidélité ou VIP deMitsubishi Motors. 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Des documents justificatifs seront demandés. ⁵ Le rabais est offert à l’achat ou à la location d’un véhicule Mitsubishi RVR 2026 neuf. Tous les rabais seront déduits du prix final négocié après les taxes pour les achats au comptant et financés et avant les taxes pour les locations. Le rabais pour premiers répondants ne peut pas être combiné au rabais pour militaires de Mitsubishi Motors ou au rabais pour premiers acheteurs de Mitsubishi Motors. Les clients admissibles sont les premiers répondants canadiens actifs, les policiers, les agents de correction, les pompiers, les répondants médicaux d’urgence et les ambulanciers paramédicaux, les pompiers volontaires, les gendarmes spéciaux et les officiers de la Garde côtière. 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